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Os amortecedores automotivos são divididos em tipo balancim, cilindro único inflável, tipo cilindro de ação bidirecional, tipo de resistência ajustável e tipo eletro-hidráulico.
O sistema de absorção de choque do automóvel pode ser resumido aproximadamente como uma haste, ou seja, uma haste de pistão, dois tubos de aço (ou seja, cilindro de trabalho e cilindro de armazenamento), quatro sistemas de válvulas, um sistema que é o sistema de vedação de óleo.
Especificamente incluem: haste do pistão, cilindro de trabalho, pistão, válvula de extensão, cilindro de armazenamento, válvula de compressão, válvula de compensação, válvula de fluxo, assento guia, tampa contra poeira e vedação de óleo.