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Amortecedor, amortecedor é usado principalmente para suprimir o choque da mola após a recuperação do choque e do impacto na estrada.
Após superfícies irregulares da estrada, embora a mola de absorção de choque possa filtrar a vibração da superfície da estrada, a própria mola também terá movimento alternativo e o amortecedor é usado para suprimir o salto da mola.
Sistema de suspensão por causa do elemento elástico na vibração de impacto, para melhorar o conforto de condução do automóvel, instalado em paralelo com o elemento elástico no amortecedor de suspensão, para atenuação da vibração do sistema de suspensão do automóvel do amortecedor é amortecedor hidráulico, seu funcionamento O princípio é que quando a estrutura (ou corpo) e a vibração aparecem quando o movimento relativo entre o eixo, o pistão do amortecedor se move para cima e para baixo,
O óleo na câmara do amortecedor flui repetidamente de uma câmara através de diferentes poros para outra.
Neste momento, o atrito entre a parede do furo e o óleo e o atrito interno entre as moléculas do óleo formam uma força de amortecimento na vibração, de modo que a energia vibratória do carro é transformada na energia térmica do óleo, e então absorvida e distribuída em a atmosfera pelo amortecedor.
Quando a seção transversal do canal de óleo e outros fatores permanecem inalterados, a força de amortecimento aumenta ou diminui a velocidade relativa entre a estrutura e o eixo (ou a roda) e está relacionada à viscosidade do óleo.